
JAPAN Rail Pass atau JR Pass, adalah kartu integrasi dari enam perusahaan di bawah Japan Railways Group (JR Group). Inilah kartu paling ekonomis untuk menemani bepergian ke seluruh Jepang dengan kereta api.
Tapi, ada beberapa batasan penggunaannya, misalnya JR Pass tidak bisa dipakai untuk perjalanan dengan kereta NOZOMI dan MIZUHO di jalur Tokaido, Sanyo, dan Kyushu Shinkansen.
JR Pass yang dapat dibeli secara online dari Indonesia, adalah kartu khusus yang berfungsi sebagai tiket (kereta api), dan tersedia hanya untuk wisatawan asing yang mengunjungi Jepang. Untuk memiliknya, kamu harus punya satu dari dua syarat berikut :
1. Kamu adalah turis asing yang mengunjungi Jepang alias berkategori “pengunjung sementara”. Sesuai UU Imigrasi Jepang, yang namanya pengunjung sementara itu tinggal di Jepang 15 hari atau 90 hari. Itu dibuktikan dengan stempel di paspor.
Kalau paspormu tidak ada stempel atau stiker itu, jangan berharap bisa menerima atau menggunakan JR Pass. Jadi, jika kamu menggunakan gerbang otomatis di bandara, sebisa mungkin, caari petugas, agar menyematkan stempel ke paspor kamu.
2. Syarat kedua, ketentuannya, berlaku untuk orang Jepang tinggal di luar negeri. Syarat-syarat diatur tersendiri. Kita nggak usah ikut-ikut gaes. Persyaratan kelayakan itu berlaku mulai 1 Juni 2017.
Jenis dan Harga JR Pass
Ada dua jenis JP Pass : Warna Hijau (untuk superior class Green cars), dan yang Biasa. Masing-masing jenis ini tersedia sebagai pass selama 7 hari, 14 hari, atau 21 hari.
Berikut harga yang berlaku mulai Oktober 2017.
Type:
|
Green
|
Ordinary
|
||
Duration
|
Adult
|
Child
|
Adult
|
Child
|
7-day
|
38,880 YEN
|
19,440 YEN
|
29,110 YEN
|
14,550 YEN
|
14-day
|
62,950 YEN
|
31,470 YEN
|
46,390 YEN
|
23,190 YEN
|
21-day
|
81,870 YEN
|
40,930 YEN
|
59,350 YEN
|
29,670 YEN
|
Harga dapat berubah sewaktu-waktu. Harga yang berlaku adalah harga mata uang (jika kamu pakai rupiah) yang berlaku pada tanggal saat pembelian. Masa berlaku JR Pass dimulai sejak tanggal atau waktu pertama digunakan.
Layanan Transportasi dari JR Pass
RAILWAY
Semua kereta api di bawah kelolaan JR Group Railways dan bullet train Shinkansen (kecuali kursi yang telah dipesan atau tidak dipesan di kereta “NOZOMI” dan “MIZUHO”) atau kereta ekspres terbatas, kereta ekspres dan kereta cepat atau lokal, dan BRT (dengan beberapa pengecualian)
- Pemegang JR Pass juga bisa menggunakan Monorail Tokyo.
- Layanan KA Aoimori untuk rute Aomori dan Hachinohe (tapi hanya untuk perjalanan dengan kereta api layanan lokal atau cepat yang mencakup segmen antara Hachinohe dan Aomori, Aomori dan Noheji, dan Hachinohe dan Noheji. Layanan tidak berlaku kalau kamu turun di stasiun lain di jalur Aoimori, selain Aomori, Noheji, dan Hachinohe.
- Jalur IR Ishikawa antara Kanazawa dan Tsubata, hanya perjalanan harus dilakukan di kereta ekspres lokal atau terbatas dan harus mencakup segmen penuh antara kedua stasiun ini.
- Layanan tidak berlaku kalau kamu turun di stasiun manapun di jalur IR Ishikawa Railway, di dalam atau di luar segmen (tidak termasuk Kanazawa atau Tsubata.
- Jalur kereta Toyama Ainokaze antara Toyama dan Takaoka. Ingat gaes, perjalanan harus dilakukan di kereta lokal dan harus mencakup segmen penuh antara kedua stasiun ini. Kartu tidak berlaku kalau kamu turun di stasiun manapun di jalur KA Toyamaokaze Toyama, di dalam atau di luar segmen (tidak termasuk Toyama atau Takaoka).
Silakan cek untuk Nation JR Route Map
Cek untuk Shinkaseen bullet train railway map
BUS
JR Pass valid untuk jalur lokal bus (bukan highway bus, tidak termasuk beberapa jalur lokal. JR Pass valid untuk rute yang dapat berubah sewaktu-waktu.)
Memang tidak banyak gaes, hanya beberapa seperti jalur untuk turis : Yamaguchi-Hagi, Kyoto Station-Ryoanji-Takao, Kanazawa Station-Kenrokuen, JR buses to Lake Towada, JR tourist loop bus in Hiroshima, JR city buses around Sapporo, JR local bus to Kusatsu Onsen, JR Hokkaido bus, JR Tohoku bus, JR Kanto bus, JR Tokai bus, JR West Jepang bus, JR Chugoku bus, JR Shikoku bus, JR Kyushu bus
*JR Pass tidak berlaku untuk perjalanan dengan rute bus ekspres yang dioperasikan oleh JR Bus.
KAPAL FERI
Hanya berlau untuk kapal feri Miyajima JR-WEST. dan TIDAK BERLAKU untuk layanan feri Hydrofoil yang dioperasikan oleh JR-KYUSHU antara Hakata dan Pusan (Korea).
Kereta JR Utama yang Berjalan Melalui Jalur Non-JR dan Bagian tertentu
Train
|
Main route
|
Section requiring separate fares – charges
|
Private railway company involved
|
Shirayuki | Niigata – Joetsumyoukou/Arai | Naoetsu – Joetsumyoko/Arai | Echigo TOKImeki Railway |
Odoriko, Super View Odoriko | Shinjuku/Tokyo – Izukyu-Shimoda | Ito – Izukyu-Shimoda | Izukyu |
Odoriko | Tokyo – Shuzenji | Mishima – Shuzenji | Izuhakone Railway |
Asagiri | Gotemba – (Odakyu) Shinjuku | Matsuda – (Odakyu) Shinjuku | Odakyu Electric Railway |
Nikko | Shinjuku – Tobu Nikko | Kurihashi – Tobu Nikko | Tobu Railway |
Kinugawa, Spacia Kinugawa | Shinjuku – Kinugawa Onsen | Kurihashi – Kinugawa Onsen | |
(Wide View) Nanki | Nagoya – Shingu | Kawarada – Tsu | Ise Tetsudo Railway |
Rapid “Mie” | Nagoya – Toba | ||
Hashidate, Tango Relay | Kyoto – Amanohashidate/Toyooka | Fukuchiyama – Toyooka | Kyoto Tango Railway |
Kounotori | Shin-Osaka – Amanohashidate | ||
Super Hakuto | Kyoto – Tottori/Kurayoshi | Kamigori – Chizu | Chizu Express |
Super Inaba | Okayama – Tottori | ||
Nanpu, Shimanto, Ashizuri | Okayama/Takamatsu/Kochi – Nakamura/Sukumo | Kubokawa – Nakamura/Sukumo | Tosa Kuroshio Railway |
Akomodasi JR Pass
Sebagian besar kereta JR punya Ordinary Cars (coach class) sementara banyak kereta jarak jauh juga menawarkan Green Cars (superior class).
Dengan kartu tipe Green, kamu bisa menggunakan JR Pass di Ordinary Cars tanpa dikenani biaya tambahan.
Coba cek tanda bulat dan bintang di bawah ini ya gaes. Mana yang harus menambah biaya dan mana yang tidak.
Trains
|
Accommodations
|
Green
|
Ordinary
|
“NOZOMI” and “MIZUHO” trains on the Tokaido, Sanyo and Kyushu Shinkansen*1
|
Green Car
|
×
|
×
|
Ordinary Car
|
×
|
×
|
|
“HIKARI,” “SAKURA,” “KODAMA” and “TSUBAME” trains on the Tokaido, Sanyo and Kyushu Shinkansen and any trains on the Tohoku, Yamagata, Akita, Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen.
|
GranClass *4
|
★
|
★
|
Green Car
|
●*2
|
★
|
|
Ordinary Car
|
●
|
●
|
|
Ordinary private Compartment
|
★
|
★
|
|
Limited express and ordinary express
|
Green Car
|
●*3
|
★
|
Ordinary Car
|
●
|
●
|
|
Green private Compartment
|
★
|
★
|
|
Ordinary private Compartment
|
★
|
★
|
|
Sleeping Car
|
★
|
★
|
|
Local and rapid trains
|
Green Car
|
●
|
★
|
Ordinary Car
|
●
|
●
|
Keterangan untuk tabel
*1. JR Pass tidak valid untuk semua tempat duduk, kecual yang sudah dipesan (termasuk Green Cars) atau belum dipesan tapi di kereta NOZOMI dan MIZUHO
*2. Tidak ada Green Cars di sebagian besar kereta “HIKARI” dan “KODAMA” pada jalur Sanyo Shinkansen (Shin-Osaka-Hakata), atau pada beberapa kereta api “SAKURA” dan “TSUBAME” seri kereta 800 pada jalur Kyushu Shinkansen.
*3. Kalau kamu menggunakan “DX Green” (yangdioperasikan oleh JR Kyushu), kamu harus membayar biaya ekspres terbatas dan biaya tambahan DX Green itu.
*4. Kalau kamu menggunakan GranClass car, hanya ongkos dasar yang dicover JR Pass, baik untuk Green Car atau Ordinary Cars. Kamu harus membayar biaya ekspres terbatas dan biaya tambahan GranClass car.
· Kompartemen pribadi tersedia di beberapa kereta “HIKARI” di jalur Sanyo Shinkansen.
· Green Kompartemen Pribadi ada tapi tertentu saja di kereta ekspres, seperti “Super-view Odoriko.”
· Penggunaan “Home Liner” dan kereta “Liner” lainnya memerlukan biaya tambahan.