INILAH rute populer kereta api di Eropa yang mungkin saja bisa dipertimbangkan sebelum menaiki moda transportasi ini. Bagaimanapun rute populer berpengaruh pada ketersediaan tiket kereta api karena naik kereta api adalah cara cepat, aman dan efisien bepergian di sejumlah kota dan negara di Eropa.
Perusahaan kereta api di Eropa relatif bervariasi dari satu negara ke negara, dengan beberapa perusahaan menyeberang ke negara tetangga. Sebagian besar perusahaan kereta api di Eropa adalah milik negara. Mereka inilah yang menyediakan rute di seluruh negara. Tapi di bagian negara lain, kadang-kadang ada perusahaan regional yang lebih kecil melayani beberapa rute lokal.
Salah satu contohnya di Inggris. Negara ini melakukan privatisasi sehingga mengizinkan masuknya pemain lain perkeretaapian di luar negara. Wajar, ada beberapa perusahaan yang melayani rute melintasi negara. Hampir semua negara berkomitmen untuk kereta berkecepatan tinggi di seluruh Eropa. Banyak rute, terutama lintas batas yang dapat ditempuh dalam hitungan jam.
Misalnya, rute London ke Paris dan Amsterdam ke Brussels. Kalau ada kereta yang mengharuskan durasi perjalanannya lebih lama, biasanya jalan malam hari. Jadi, tidak aneh kalau masih ada beberapa kereta malam yang beroperasi di seluruh Eropa. Bagi para fast traveler barangkali kereta api bukan pilihan moda transportasi yang nikmat.
Melihat jarak antarkota dan antarnegara di Eropa, kalau budget kamu gaes unlimited, pilihannya ya tetap pesawat terbang. Kalau yang tidak merasa tergesa-gesa dan ingin menikmati perjalanan, kereta tetap punya daya tarik. Bukan hanya karena sebagian besar kereta api di Eropa itu modern, cepat dan bersih. Alasan lainnya, luwesnya opsi harga tiket.
Dengan harga yang relatif terjangkau, dapat menikmati London ke Paris, Berlin hingga Amsterdam dan Praha ke Budapest. Boleh jadi, bagi para traveler yang datang ke Eropa bakal menjadi pengalaman tak terlupakan. Tempat duduk yang luas dan nyaman, tidak perlu antre lama seperti halnya di bandara udara, mata terpuaskan melihat pemandangan indah dari daerah yang dilintasi kereta semisal dari Pegunungan Alpen Swiss yang berujung salju ke bukit-bukit hijau di Spanyol.
Selain itu, sebagian besar stasiun kereta api utama di Eropa berlokasi di pusat kota, menghemat pengeluaran naik taksi yang mahal ke dan dari bandara. Layanan kereta, kecepatan, dan harga sangat bervariasi tergantung pada negara. Moda transportasi kereta api di Eropa Barat cenderung lebih modern, berkecepatan tinggi, sedangkan di Eropa Timur, jarang layanan kereta api tapi kalau ada memiliki harga tiket jauh lebih murah.
Harga tiket kereta api dapat berfluktuasi secara signifikan, jadi yang terbaik adalah memesannya tiket kereta sejauh mungkin di muka. Kamu bisa menggunakan aplikasi Omio untuk mengecek dan membandingkannya dengan moda transportasi lain.
Daftar Perusahaan Kereta Api di Eropa
ÖBB : perusahaan kereta api nasional (milik negara) Austria. Selain melayani banyak kota di dalam negeri, ÖBB memiliki rute ke sejumlah tempat di Jerman, Hungaria, Italia, Swiss, dan Republik Ceko.
Westbahn : mengoperasikan sebuah kereta api antara Wina dan Salzburg. Kereta Westbahn beroperasi setiap jam dan berhenti di Wien Westbahnhof, Wien-Hütteldorf, St Pölten Hbf, Amstetten, Linz Hbf, Wels Hbf, Attnang-Puchheim, dan Hbf Salzburg.
SNCB : perusahaan kereta api nasional Belgia melayani rute domestik dan mengoperasikan 4 rute kereta internasional berkecepatan tinggi : dari Brussel ke Paris Nord atau stasiun Lille Flandres, bekerja sama dengan SNCF, dari Leuven ke Ans; dari Liège ke perbatasan Jerman; dan dari stasiun kereta Antwerpen-Centraal ke stasiun Rotterdam Centraal.
Ceské Dráhy : Sering disingkat CD, perusahaan kereta api utama Rep Ceko. Ceské Dráhy mengoperasikan rute kereta api regional dan jarak jauh di seluruh negara itu.
SNCF : mengoperasikan semua layanan kereta api nasional Prancis, termasuk jaringan kereta TGV yang berkecepatan tinggi. Lebih dari 800 kereta SNCF berkecepatan tinggi berangkat setiap hari. Kereta TGV SNCF mengangkut lebih dari 100 juta penumpang setiap tahun.
Deutsche Bahn : perusahaan kereta api nasional Jerman, terbesar di Eropa, mengangkut sekitar 2 miliar penumpang per tahun. Kereta Intercity-Express (ICE), Deutsche Bahn menghubungkan kota-kota besar di Jerman serta beberapa tujuan internasional tertentu di Belgia, Swiss, Austria, Prancis, Denmark, dan Belanda.
Italo : adalah perusahaan kereta api kecepatan tinggi milik pribadi yang menghubungkan 16 stasiun di 13 kota Italia. Italo mengoperasikan 3 jalur kereta kecepatan tinggi, dari Verona ke Naples (via Bologna, Florence, dan Roma). Kemudian, dari Venesia ke Salerno (via Padua, Bologna, Florence, Roma, dan Naples), dan dari Turin ke Salerno (via Milan, Reggio Emilia, Bologna, Florence, Roma, dan Naples).
Trenitalia : adalah perusahaan kereta api utama Italia (milik negara). Trenitalia menawarkan rute regional dan jarak jauh serta koneksi internasional untuk sejumlah rute ke Prancis, Jerman, Austria, dan Swiss.
NS : Nederlandse Spoorwegen atau NS adalah perusahaan kereta api utama di Belanda. NS menjalankan 4.800 kereta api domestik setiap hari dan melayani sekitar 1,1 juta penumpang.
Renfe : atau Renfe Operadora, perusahaan kereta nasional Spanyol. Kereta AVE kecepatan tinggi Renfe mampu melaju hingga 350 km/jam dan menghubungkan Madrid dengan kota-kota besar lainnya di Spanyol, termasuk Seville, Barcelona, Valencia, Toledo, Cordoba, dan Malaga.
SBB : Kereta Api Federal Swiss (SBB) adalah perusahaan kereta api nasional Swiss dan melayani sebagian besar lalu lintas kereta api nasional dan internasional. SBB mengoperasikan kereta EuroCity dan EuroNight internasional di Swiss.
SJ : adalah perusahaan kereta api utama Swedia, yang telah eksis selama lebih dari 160 tahun. Lebih dari 130.000 orang bepergian dengan SJ melalui 275 stasiun di Swedia setiap hari. SJ juga melakukan perjalanan internasional ke kota-kota Skandanavia lainnya, termasuk Oslo dan Kopenhagen.
Daftar Perusahaan Kereta Api di Inggris
Abellio Greater Anglia : perusahaan kereta api utama Inggris Timur sejak 2012. Jaringan keretanya mencakup Norfolk, Suffolk, Essex, Cambridgeshire dan beberapa bagian dari Hertfordshire.
Arriva Trains Wales : melayani 5 rute antara Midlands dan Wales Utara, Wales Selatan dan Wales Utara/Manchester, sepanjang pesisir Wales Selatan ke Cardiff dan Swansea, sepanjang Wales Utara ke Crewe dan Manchester, Arriva juga mengoperasikan jaringan jalur kereta komuter di dan sekitar Cardiff.
C2C : sebagian besar merupakan kereta komuter London, menyediakan layanan di sepanjang jalur London, Tilbury dan Southend, dari London Fenchurch Street ke London Timur dan di sepanjang bagian selatan Essex. Kereta berangkat sepanjang rute utama dari Fenchurch Street ke Shoeburyness sekitar 8 kali setiap jam selama masa-masa sibuk.
Kereta East Midlands : mengoperasikan dua jenis kereta. Pertama, kereta jarak jauh yang menghubungkan stasiun kereta London St Pancras dengan tujuan seluruh Inggris dan kereta regional. Kedua, kereta regional East Midlands menghubungkan kota-kota di East Midlands serta Inggris Tengah dan Utara. Kereta East Midlands beroperasi antara London dan Sheffield, York, Derby, Corby, Nottingham, dan Leeds.
First Great Western : Great Western Railway adalah perusahaan kereta api utama untuk daerah barat dan barat daya di Inggris, termasuk Devon, Somerset, Cornwall, Gloucestershire, Bedfordshire, Wiltshire, dan Bristol. Kereta Great Western tersedia pula di Wales, dengan fokus khusus layanan Wales Selatan.
First Hull Train : mengoperasikan hanya satu kereta dari Hull ke London, yang berhenti di Brough, Howden, Selby, Doncaster, Retford, Grantham, dan Stevenage di sepanjang jalan. Jadwal kereta First Hull bertambah setiap tahun sejak 2000, dengan 7 kereta saat ini berangkat setiap hari.
First Transpennine Express : mengoperasikan kereta antarkota pada 3 rute utama melintasi Inggris Utara. Kereta pertama menghubungkan Liverpool dan Manchester dengan Leeds, York, Sheffield dan Doncaster. Ada 5 kereta berangkat per jam di beberapa rute populer.
Merseyrail : mengoperasikan kereta di seluruh Liverpool, daerah sekitarnya, dan seluruh Merseyside. Lebih dari 100.000 penumpang memanfaatkan jaringan Merseyrail setiap minggu, yang mengoperasikan 800 kereta setiap hari.
Northern Rail : melayani sebagian besar kereta di Inggris Utara antara Leeds, Liverpool, Manchester, Newcastle, dan Sheffield.
Scotrail : menjalankan kereta di seluruh Inggris Utara, yang menghubungkan Newcastle dan Carlisle dengan London. Sebagian besar kereta Scaotrail melayani kota-kota besar Skotlandia seperti Edinburgh, Glasgow, Inverness, Aberdeen dan Dundee.
Southern : beroperasi antara London, Sussex Timur dan Barat, Surrey, Kent, dan Hampshire. Tujuan populer termasuk Hastings, Lewes, dan Southampton. Southern juga mengelola Gatwick Express yang berjarak 30 menit, kereta tanpa henti antara stasiun London Victoria dan Bandara Internasional Gatwick.
South West Trains : mengoperasikan mayoritas kereta komuter dari stasiun London Waterloo ke tujuan di London Barat Daya. Sebagian besar kereta berjalan di rel ketiga yang dialiri listrik, dengan mesin diesel di jalur Inggris Barat ke Salisbury, Exeter, dan Bristol.
Virgin Train : mengoperasikan kereta jarak jauh di West Coast Main Line antara London Raya, West Midlands, North West England, North Wales, dan Skotlandia. Virgin Train menghubungkan London, Birmingham, Manchester, Liverpool, dan Glasgow.
Kereta Api Internasional di Eropa
Eurostar : melayani perjalanan dari London ke kota-kota utama Prancis atau Belgia melalui terowongan English Channel. Kereta api Eurostar beroperasi antara London dan Paris, Lille, Lyon, atau Brussels. Durasi perjalanan dari London ke Paris atau Brussels, kurang lebih dua setengah jam.
Thalys : hasil kemitraan antara SNCF, SNCB, dan Deutsche Bahn sejak Mei 1995. Thalys menghubungkan kota-kota besar di Belgia, Jerman dan Belanda dengan kereta internasional berkecepatan tinggi. Kereta Thalys menghubungkan Paris, Brussels, Antwerp, Rotterdam, Amsterdam, Liège, Aachen dan Cologne.
Lyria : kereta TGV Lyria, kemitraan antara SBB dan SNCF, mengangkut lebih dari 4 juta traveler setiap tahun antara Prancis dan Swiss. TGV Lyria mengoperasikan 6 rute kereta antara Geneva dan Lille. Kemudian, Geneva dan Nice (via Marseille), Lausanne dan Paris (melalui Geneva), Lausanne dan Paris (via Dijon), Interlaken dan Paris (melalui Bern, Basel, dan Dijon), dan antara Zurich dan Paris (via Basel dan Mulhouse).
Thello : meluncur sejak 2010 seterlah perjanjian kerja sama antara Trenitalia dan SNCF. Kereta api Thello menghubungkan kota-kota besar di Prancis dengan kota-kota di Italia Utara. Kereta Thello melayani banyak kota di Côte d’Azur Prancis. Thello menawarkan kereta malam antara Paris Gare de Lyon dan stasiun kereta Venezia Santa Lucia, yang berhenti di Dijon-Ville, Milano Centrale, Brescia, Verona Porta Nuova, Vicenza dan Padova, termasuk mengoperasikan kereta siang hari antara Milan dan Marseille (via Genoa dan Nice). Deutsche Bahn dan Renfe juga menawarkan rute kereta api internasional ke negara-negara yang berbatasan dengan Jerman dan Spanyol.
Kapan waktu terbaik untuk memesan tiket kereta di Eropa?
Untuk kereta jarak jauh, sebaiknya pesan sejauh mungkin sebelum hari H. Sebagian besar perusahaan merilis tiket 90 hari sebelumnya tetapi ada beberapa pengecualian. Eurostar dan Deutsche Bahn merilis tiket 180 hari sebelumnya, kereta internasional Prancis (misalnya, Paris-Amsterdam) merilis tiket 120 hari di muka dan negara-negara Eropa Timur merilis tiket hanya 60 hari di muka.
Selama bulan-bulan puncak (seperti musim panas dan Natal), kereta akan lebih sibuk dan lebih mahal, karena tiket yang lebih murah terjual lebih cepat. Sebaliknya, kalau kamu gaes, memesan kereta jarak pendek atau antarkota di Eropa, tiket dapat dibeli pada hari perjalanan karena harga berfluktuasi lebih sedikit.
Contoh Rute Populer Kereta di Eropa
- Trenitalia : Roma-Florence (1 jam 12 menit) = 25 euro
- Renfe : Madrid-Barcelona (2 jam 30 menit) = 50 euro
- Renfe : Barcelona-Madrid (2 jam 30 menit) = 43 euro
- Eurostar : London-Paris (2 jam 16 menit) = 49 euro
- Regiojet : Prague-Vienna (3 jam 55 menit) = 15 euro
- Eurostar : Paris-London (2 jam 28 menit) = 56 euro
- Eurostar : Roma-Venice (2 jam 36 menit) = 13 euro
- Trenitalia : Florence-Roma (2 jam 40 menit) = 25 euro
- Thalys : Paris-Amsterdam (3 jam 28 menit) = 65 euro
- Italo : Milan-Venice (2 jam 25 menit) = 10 euro
Keterangan :
Contoh harga ini valid per 22 April 2020.
Contoh harga admin ambil dari aplikasi Omio.
Kemungkinan besar dapat berubah sewaktu-waktu.
Catatan lainnya : sebagian besar perusahaan kereta api di Eropa menawarkan dua kelas, pertama dan kedua. Kelas Kedua (Second Class) adalah opsi termurah. Boleh jadi kursinya tetap nyaman, dan beberapa ada fasilitas Wi-Fi gratis. Sebaliknya Kelas Pertama (First Class) adalah pilihan yang lebih mahal, kursi nyaman, meja lebih besar, colokan listrik, Wi-Fi gratis, makanan dan minuman gratis dan akses ke lounge. Banyak perusahaan kereta akan menawarkan penawaran upgrade di menit-menit terakhir ke First Class. (*)
Eksplorasi konten lain dari modatransportasi
Berlangganan untuk dapatkan pos terbaru lewat email.
