CITILINK ikut sesuaikan tarif batas atas sebagai lanjutan dalam mengimplementasikan kebijakan yang dikeluarkan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Republik Indonesia terkait penyesuaian harga tiket pesawat LCC sebesar 50% dari Tarif Batas Atas (TBA). Harga tiket dari TBA ini diberlakukan mulai Kamis (11/7/2019).
Direktur Utama Citilink Indonesia, Juliandra Nurtjahjo mengatakan, perusahaan memastikan implementasi kebijakan itu berjalan dengan lancar. “Penyesuaian harga tiket sejalan dengan komitmen Citilink dalam menyediakan penerbangan, dengan harga terjangkau,” ujarnya.
Penurunan harga tiket pesawat sebesar 50% dari TBA diberlakukan untuk rute-rute tertentu, dengan jadwal penerbangan setiap hari Selasa, Kamis dan Sabtu, pukul 10.00–14.00 waktu setempat. Citilink mengalokasikan 3.348 kursi, dengan 62 penerbangan setiap harinya.
Rute-rute yang mengalami penyesuaian harga tiket di antaranya Jakarta–Medan (PP), Jakarta–Yogyakarta (PP), Makassar–Surabaya (PP), Jakarta–Denpasar (PP). Kemudian, Balikpapan–Denpasar (PP), Surabaya–Banjarmasin (PP), Jakarta–Solo (PP), Jakarta–Malang (PP), Batam–Pekanbaru (PP), Jakarta–Pangkal Pinang (PP), Jakarta–Bengkulu (PP), Kertajati–Pekanbaru (PP), Medan–Yogyakarta (PP), dan berbagai rute lainnya.
Juliandra menambahkan, sejalan dengan kebijakan pemerintah, Citilink akan terus melakukan review atas harga tiket pesawat dan berkolaborasi dengan stakeholders guna bersama-sama mencari solusi terbaik dalam rangka penyediaan penerbangan yang terjangkau bagi warga.
“Meski ada penyesuaian harga tiket, kami tetap memberikan pelayanan terbaik sebagai premium LCC,” tambah Juliandra. Sebelumnya, dari rilis yang diterbitkan Kemenko Perekonomian, pemerintah kembali menggelar rapat koordinasi lanjutan mengenai upaya penurunan TBA bersama sejumlah pihak terkait. Rapat itu merupakan tindak lanjut rapat 1 Juli 2019.
Pemerintah menetapkan kebijakan menyediakan penerbangan murah LCC domestik dengan jadwal tertentu, yakni : Citilink sejumlah 62 flight per hari (Selasa, Kamis, dan Sabtu), dengan total 3.348 seat. Lalu, Lion Air Group sejumlah 146 flight per hari (Selasa, Kamis, dan Sabtu), dengan total 8.278 seat.
Rute penerbangan yang ditetapkan sebagai penerbangan murah ini akan mengikuti mekanisme izin rute dari Dirjen Perhubungan Udara. Pengawasan atas kebijakan ini akan dilaksanakan oleh Dirjen Perhubungan Kementerian Perhubungan. Untuk mengawal pelaksanaan kebijakan ini akan dilakukan rapat pengawasan dan monitoring secara periodik.
Penerbangan murah tersedia untuk jadwal tertentu itu merupakan penerbangan no frills atau Low Cost Carrier (LCC) domestik tipe pesawat jet, dengan penurunan tarif sebesar 50% dr TBA LCC, utk 30% dari total kapasitas pesawat. (*)
| Maskapai Lion (rute penerbangan-nomor penerbangan) | |
| 1. BTH-PLM 247 2. KJT-KNO 911 3. SUB-DPS 922 4. LOP-DPS 659 5. CGK-PNK 832 6. KDI-UPG 993 7. SUB-BDJ 226 8. DPS-JOG 569 9. DPS-LOP 828 10 PDG-CGK 353 11. TNJ-CGK 621 12. KDI-CGK 729 13. CGK-MLG 814 14. PLM-SUB 857 15. UPG-KDI 986 16. CGK-KNO 204 17. PLM-CGK 333 18. BPN-SUB 365 19. BDJ-CGK 529 20. BPN-UPG 679 21. UPG-CGK 795 22. DJJ-UPG 797 23. KNO-PLM 847 24. AAP-JOG 869 25. KOE-SUB 695 26. PDG-KNO 130 27. BPN-TRK 674 28. CGK-PNK 688 29. SOQ-DJJ 796 30. LOP-UPG 840 31. GTO-UPG 793 32. CGK-SRG 506 33. JOG-BDJ 522 34. SUB-KOE 692 35. CGK-SUB 694 36. DPS-UPG 746 37. CGK-UPG 774 38. KJT-BTH 951 39. CGK-DPS 22 40. SUB-AAP 376 41. PNK-CGK 713 42. KNO-BTH 959 43. BPN-CGK 753 44. TJQ-CGK 121 45. PKU-BTH 236 46. CGK-PLM 344 47. PKY-SUB 681 48. LOP-DPS 829 49. CGK-PKY 866 50.DPS-KOE 924 51. DPS-CGK 29 52. KNO-CGK 303 53. CGK-KNO 306 54. PGK-CGK 617 55. SUB-BTH 973 56. CGK-PDG 250 57. PKU-CGK 391 58. PLM-BTH 246 59. PNK-SUB 837 60. KJT-DPS 960 61. SRG-PNK 966 62. BTH-PNK 988 63. SUB-BPN 260 64. UPG-KDI 992 65. TRK-UPG 739 66. UPG-AMQ 786 67. LOP-SUB 177 68. KDI-UPG 987 69. SRG-BTH 275 70. JOG-BTH 277 71. MDC-SUB 749 72. UPG-MDC 778 73. AAP-SUB 317 |
74. CGK-DJB 602 75. PNK-CGK 833 76. JOG-AAP 868 77. KNO-PKU 140 78. SUB-BDJ 222 79. CGK-LOP 648 80. LOP-CGK 657 81. MLG-CGK 815 82. CGK-KNO 382 83. CGK-BKS 634 84. CGK-PNK 684 85. SUB-UPG 706 86. DPS-SUB 923 87. TRK-BPN 675 88. KNO-PDG 131 89. BTH-TKG 173 90. SUB-LOP 178 91. SRG-CGK 507 92. AMQ-UPG 887 93. BDJ-SUB 227 94. CGK-PDG 352 95 .CGK-BTH 378 96. UPG-PLW 852 97. CGK-UPG 892 98. DPS-MDC 776 99. KNO-KJT 902 100. CGK-BDJ 524 101. PNK-CGK 689 102. PLM-KNO 846 103. PLM-CGK 345 104. UPG-CGK 793 105. CGK-DPS 12 106. BTH-PKU 235 107. SUB-PDG 258 108. SUB-DPS 910 109. BPN-MDC 942 110. SUB-BPN 266 111. BTH-KJT 950 112. DPS-CGK 41 113. KNO-CGK 387 114. SUB-CGK 577 115. UPG-BPN 662 116. CGK-PNK 714 117. KDI-UPG 995 118. PNK-BTH 989 119. UPG-JOG 641 120. DJJ-SOQ 799 121. PKY-CGK 867 122. CGK-TKG 248 123. UPG-SUB 709 124. SUB-BDJ 316 125. CGK-PLM 346 126. BDJ-SRG 543 127. PDG-CGK 251 128. CGK-SUB 598 129. DJB-CGK 603 130. PKU-KNO 141 131. SUB-BTH 949 132. CGK-BTJ 304 133. UPG-KJT 883 134. SUB-CGK 749 135. AAP-SUB 377 136. BPN-UPG 675 137. BTH-KNO 973 138. SUB-BPN 366 139. BKS-CGK 635 140. CGK-BPN 768 141. MDC-UPG 777 142. PDG-BTH 145 143. KNO-BTJ 306 144. UPG-AMQ 886 145. DPS-CGK 23 146. PLW-UPG 855 |
