Parkir motor di bandara buka setiap hari. Tarif per September 2021, Rp 5.000 per 24 jam. Untuk mobil tarifnya Rp 5.000 per 1 jam selama 4 jam, lalu berubah menjadi Rp 10.000 per jam berikutnya. Untuk bus Golongan 1 roda 4-6, tarifnya Rp 12.000 per 1 jam, kemudian Rp 6.000 per jam berikutnya sedangkan bus Golongan II dengan roda lebih dari 6, tarifnya Rp 17.000 per 1 jam, kemudian Rp 6.000 per jam berikutnya.
Update per 7 Juni 2022 (Cara ke Bandara Soekarno Hatta dengan naik motor)
Pemotor di Bandara Soekarno-Hatta dilarang melintasi area puutar balik jalan raya (U-Turn) Jalan Raya Bandara Soekarno-Hatta, yang menghubungkan Jalan P1 dan Jalan P2, guna mencegah terjadinya kemacetan dan kecelakaan. Pemotor yang mengarah ke Perimeter Selatan dan Rawa Bokor Benda supaya tidak melalui Jalan P2, tapi lewat area Bundaran Cargo Area Perkantoran Soewarna.
Sudah ada spanduk sosialisasi mengenai larangan putar itu di Area Parkir Motor Terminal 1, Area Parkir Motor Terminal 2, Area Parkir Motor Terminal 3 dan Area Parkir Motor Terminal Kargo. Kalau kamu nggak mau ribet dengan aturan di jalan raya, tidak mau capek naik motor, dapat memilih angkutan bus Damri untuk menuju Bandara Soekarno-Hatta.
Bus Damri tidak hanya ada di stasiun dan terminal besar di Jakarta, tapi sudah mulai menyebar ke daerah padat penduduk lainnya. Bus Damri dari Bandara Soekarno Hatta mudah ditemukan karena beroperasi di setiap Terminal Bandara Soekarno Hatta. Untuk tarif bus Damri berkisar Rp 40.000 hingga Rp 70.000.
Jadwal Damri Bandara Soekarno Hatta
Dari: Kemayoran
Ke: Soekarno Hatta Airport (CGK)
Harga: 40.000
Jadwal: Setiap satu jam (04.00-19.00)
Dari: Mangga Dua
Ke: Soekarno Hatta Airport (CGK)
Harga: 40.000
Jadwal: Setiap satu jam (06.00-19.00)
Dari: Blok M
Ke: Soekarno Hatta Airport (CGK)
Harga: 40.000
Jadwal: Setiap 30 menit (04.00-21.00)
Dari: Kampung Rambutan
Ke: Soekarno Hatta Airport (CGK)
Harga: 40.000
Jadwal: Setiap 30 menit (03.00-19.00)
Dari: Rawamangun
Ke: Soekarno Hatta Airport (CGK)
Harga: 40.000
Jadwal: Setiap satu jam (04.00-20.00).
